Hier en op onze website ’t Majeur doen we verslag van het bestaan aan boord en onze belevenissen, varend door Europa.

Voor een paar dagen een vaarvakantie bij ons aan boord, zie de website

Als je per email bericht wilt krijgen wanneer we een nieuwe blog toevoegen of de website hebben bijgewerkt stuur ons een mail via,
tmajeur@gmail.com, met als onderwerp "volgen".

maandag 9 april 2012

Het droogdok


Na een week afzien in het droogdok liggen we nu weer in het water en het resultaat van een week hard werken mag er zijn.
Afzien voor Michel omdat hij heel erg hard gewerkt heeft als meewerkend ploegbaas en afzien voor mij omdat ik een paar dagen niet van het schip af kon (durfde) en dus binnen moest blijven. Voor mij viel het dus wel mee eigenlijk en ik heb allemaal nuttige dingen kunnen doen en ook voor de koffie, broodjes ed gezorgd.

Er waren drie jongens om te helpen en zij hebben in 2 dagen het hele schip kaal gehaald van iets onder de waterlijn tot aan het berghout.

goed ingepakt en beschermd, het was een vieze zware klus
Aan dat deel van het schip was nog niet eerder iets gedaan en de vele, vele lagen verf die er in de loop der jaren waren opgesmeerd begonnen onregelmatig los te laten, waardoor op sommige plaatsen ook roest kwam.

zo zag het er grotendeels uit en dit is niet de slechtste plek
De keus was telkens weer een laag er opsmeren of het één keer goed doen en kaal halen.
We hebben besloten tot kaal halen en tot ons genoegen werden nu ook de oorspronkelijke diepte merken naast het roer en op de boeg weer zichtbaar.
diepte merktekens naast het roer

nu duidelijk leesbaar waar ze eerst onzichtbaar waren
Het was zwaar en vies werk maar na 2 dagen was het helemaal kaal en glad en kon er eerst een laag primer op, daarvan wordt het schip zilver en ziet er heel raar uit, dan 2 lagen verf.

kaal gehaald en eerst in de zilverroze primer

en dan strak in de zwarte verf, voor de zekerheid maar voor anker, zo kan niemand dit mooie schip jatten
Nu liggen we weer aan de kade in Groningen waar de hele verbouwing indertijd heeft plaats gevonden en gaan we komende week nog wat buitenschilderwerk en andere klussen doen.  Maar eerst moet er heel veel zwart gruis weggewassen worden, ’t Majeur is erg smerig geworden.
Gelukkig kan ik me weer over het schip bewegen en nu meewerken (hoogtevrees is lastig).
Half april kunnen we dan weer “voor de lol” gaan varen.

Op weg naar Groningen kwamen we nog een bijzonder bootje tegen. Wij hebben indertijd besloten dat het stuurhuis op dons schip te klein was en het bestaande gesloopt om er een nieuw groter stuurhuis op te zetten.
Als je nou vindt dat je te weinig ruimte hebt kan je ook uitbreiden door er een 2e stuurhuis bovenop te zetten,
maar of dat handig is …..?