Katwijk-Dordrecht

Katwijk naar Dordrecht

Langer dan de bedoeling was zijn we in Katwijk gebleven, deels omdat het er erg plezierig was en deels omdat Rebecca onverwacht naar Amsterdam moest en ook nog een dag later dan gepland terug kwam vanwege brand in de Schipholtunnel, dus geen treinverkeer.

In Katwijk konden we heerlijk langs het strand lopen. Panache rende tien keer de afstand die wij liepen en heeft zich er helemaal uitgeleefd. Hoewel het nog vrij koud was en zeker in het water, waren er toch surfers en kanoërs die zich erin waagden, brrrrrrrrr

stoer hoor!

Uiteindelijk zijn we vrijdagochtend naar Delft gevaren, de Delftse Schie is een mooi typisch Hollands stukje, weilanden en molens en daartussen in de A15.

de A15 tussen de landelijke dreven

Als je dan een bocht omkomt en Overschie ziet liggen is er weer zo’n typisch beeld van ‘torens’ in Holland: molen, kerk, hoge boom en hijskraan.

Overschie

Delft was vooral erg druk langs de kade, een typische studentenstad op vrijdagavond. De volgende dag was het welk zulk lekker weer dat we voor het eerst echt konden genieten van het vernieuwde achterdek, nieuwe vlonder, nieuwe stoelen en nieuwe tafel.

ons achterdek

Zaterdag zijn we doorgevaren naar Rotterdam en hoewel we verwacht hadden dat we vooral door industrieel gebied met veel werkterrein aan de oevers zouden varen viel dat heel erg mee en was er veel groen. Ook door Rotterdam varen was leuk, je gaat echt dwars door de stad.

We konden de nacht in de Coolhaven blijven met uitzicht op de Euromast.

de Euromast vanaf het achterdek

Vlak voor de Parksluis zodat we de volgende dag door de eerste schutting konden (pas om 11 uur ook sluiswachters hebben zondag).

wachten bij de Parksluis, we zijn helemaal niet zo groot

We hadden het expres zo gepland dat we op zondagochtend van Rotterdam naar Dordrecht gingen, dat stuk behoort tot de drukst bevaren waterwegen van Europa en zo gepokt en gemazeld zijn we niet. We vonden het ook wel best zo, er was nog meer dan genoeg verkeer en we konden ons helemaal voorstellen hoe het op een door de weekse dag toegaat.

We konden wel even flink vaart maken, wat af en toe goed is voor de motor, zodat we boeggolven maakten zoals we die niet vaak zien als we varen.

in het zicht van de Erasmusbrug

boeggolven trekkend op weg naar de van Brienenoord brug

Voor ons is het toch een beetje bijzonder om onder de Erasmus en de van Brienenoord  te varen, we hebben zo vaak gezegd als we erover heen reden dat we ooit…….en nu is het dan ooit.

Hoewel we niet onverdeeld gelukkig zijn met het AIS systeem, het blijft toch een beetje ‘big brother is watching’ heeft het nu wel zijn nut en dienst bewezen. De supersnelle waterbussen, 50km p/u zie je op je scherm wel aankomen maar in de realiteit zijn ze ineens vlak voor of achter je.

Toen we de Merwede gingen oversteken naar de haven in Dordrecht klonk uit de marifoon ineens de stem van de verkeersleider (dat kruispunt is het drukste in Europa) die vroeg: Majeur wat zijn uw plannen? Vervolgens werden we geïnformeerd wat de andere schepen in de buurt zouden doen, waar we hoe op moesten letten en konden we probleemloos oversteken, via de AIS had hij ons gezien en geïdentificeerd.

Wolwevershaven in Dordrecht

Nu liggen we in de Wolwevershaven in Dordrecht in het historische centrum van de stad. Een hele leuke plek met prachtig uitzicht, waar de verjaardag van Rebecca ineens een ware feestdag werd omdat Michel geregeld had (en het was echt een verrassing) dat er heel veel lieve vrienden en familie naar Dordrecht kwamen. Zo kwam het achterdek in dit mooie weer goed van pas, het was zo leuk en ik was zooooo jarig!

Michel doet hier nog een paar dingetjes aan de techniek en dan gaan we donderdag naar de Biesbosch waar we een paar dagen blijven en dan over het Hollands Diep en door de Volkeraksluizen naar Antwerpen.

Als het goed is komt het volgende blog uit het buitenland, we gaan nu toch echt met ’t Majeur de grens over.

Haarlem-Katwijk

Haarlem-Katwijk

Na een half jaar in de stad is het toch wel weer heerlijk om in de natuur te liggen en   

’s morgens door vogels gewekt te worden. Hoewel dat viel bij de, absoluut idyllische, ligplaats die we de eerste dag hadden aan de Kagerplassen een klein beetje tegen.

schapen een molen en op de achtergrond 't Majeur

mikado met een kraantje en heipalen

Aan de overkant waren ze bezig om de palen van de aanlegplaatsen te vernieuwen en om 9 uur begonnen ze daar, het leek wel of ze mikado aan het spelen waren met die enorme heipalen.

Aangezien het dinsdag en woensdag helemaal geen lekker weer was en harde wind zijn we lekker aan de Kaag blijven liggen.

Ons vertrek uit Haarlem, de afscheids bloemen van onze Australische vrienden die we deze winter leerden kennen, staan nog te bloeien, werd opgevrolijkt door een enthousiast comité van uitgeleide die ons vrolijk de brug door zwaaiden.

ons comité van uitgeleide

We hebben het in Haarlem zeer naar ons zin gehad en vinden het leuk te weten dat we komende winter daar weer een plekje hebben.

Donderdag zijn we vertrokken van de Kaag en de eerste afwijking van de geplande route is al daar, we liggen nu in Katwijk a/d Zee en dat was een last minute verandering, zomaar omdat we er allebei nog nooit geweest zijn.

de waterkering

Wel heel erg leuk om bijna aan zee te liggen, tussen ons en de zee is alleen deze enorme waterkering en het strand.

Gelukkig is het nu nog geen toeristen seizoen want ook nu is al merkbaar dat het hier van de zomer helemaal vol zal liggen en je in het dorp waarschijnlijk over de hoofden kan lopen.

Hoewel nu afgesloten van zee (er zijn wel woeste plannen hier weer een zeehaven te maken) is overal te zien dat Katwijk ooit een bloeiend vissersdorp was.

We hebben ons wel verbaasd over de manier waarop ze hier tellen (zie foto).

Waarschijnlijk blijven we hier tot na het weekend liggen en gaan dan richting Rotterdam, waar we hopen dat we een paar dagen naast een schip in de Koningshaven mogen liggen, wordt vervolgd

Op de valreep

We hebben al eerder ervaren dat de plannen die je maakt zomaar kunnen veranderen, zeker als je op een boot leeft.

We waren gisteren helemaal klaar om te vertrekken, slechts een laatste handeling, de motor starten!

En toen gebeurde er niets, het bleek dat de start accu’s plat waren. Na enig zoeken, denken, en overleggen was de conclusie dat er iets was mis gegaan met het masterslot, de knop die alles uitzet als we langer stil liggen.

Toen moesten de accu’s worden opgeladen en het leek ons ook een goed idee om de motor dan toch maar wat langer te laten draaien.

Zo kwam het dat we dus niet vertrokken omdat het te laat werd.

Het leuke is wel dat we daardoor kennis gemaakt hebben met de Zwitserse eigenaars van het schip dat inmiddels naast ons was komen liggen, een contact dat na het vaar seizoen wordt voortgezet als we allemaal weer in deze buurt liggen.

Op de valreep dus nu nog een berichtje , de motor loopt, alles is gereed en over een half uur draait de brug voor ons. Ik maak nu nog even gebruik van ons goede internet, hoe dat de komende tijden gaat zullen we merken.

Ook de meerkoet vindt dat het lente is

We gaan weer op weg!

Het is weer lente, we hebben een leuke vakantie achter de rug (naar New York en IJsland) en nu is het de hoogste tijd om uit Haarlem te vertrekken.

de Welvaart keert in het Spaarne om te vertrekken

Onze buren zijn al weg, ze hebben de steven gewend  en zijn richting Enkhuizen gevaren en wij vertrekken morgen (zondag) naar het zuiden. We zullen de eerste dag waarschijnlijk tot de Kagerplassen komen en daar een leuk plekje zoeken.
Daarna gaan we richting Leiderdorp waar we een bezoek brengen aan een zeilmaker om eens te overleggen wat de mogelijkheden zijn om een tent rond het achterdek te maken.

Michel boent het schip

De laatste dagen zijn er nog wat nodige werkzaamheden verricht zoals het schip volledig schoon spuiten en schrobben, hoognodig na een half jaar in de stad 

De laatste hand wordt gelegd aan het vernieuwde achterdek

Voor we op vakantie gingen had Michel een nieuwe houten vlonder gelegd op het achterdek, nu is het ook minder schuin en stroomt de soep niet meer uit je bord. Het is heel mooi geworden en een goede aanleiding om nieuwe stoelen en een nieuwe tafel neer te zetten.

Vervolgens moest natuurlijk ook nog voor vertrek even het achterdek geschilderd worden.

Hierdoor is het nu niet mogelijk om een mooie foto van het achterdek in vol ornaat te plaatsen maar dat komt de volgende aflevering.

Wij hebben er zin in en gaan vol enthousiasme morgen op weg, we houden jullie op de hoogte en zien graag jullie reacties op onze berichten.