Wat eerder
dan oorspronkelijk de bedoeling zijn we afgelopen woensdag uit Amersfoort vertrokken.
Voordat we
naar het zuiden kunnen afzakken, naar la douce France, moeten we eerst “even”
naar Groningen op en neer ( we hebben daar zo langzamerhand een jaar
abonnement).
Vorig jaar
heb ik geen blog geschreven over ons laatste deel van de reis, dat zal ik nu
inhalen en dan wordt ook duidelijk waarom eerst Groningen.
Vorig jaar
zijn we dus de Sambre afgevaren tot Landrecies, daar moesten we keren omdat de
route tot Parijs is versperd door een kapotte brug. Het leuke is wel dat een
vaarweg de ene kant op beslist anders is dan de andere kant op, dus heen en
weertjes zijn geen probleem.
Er was
genoeg te beleven tijdens dit ongeveer 190 kilometer lange
traject, heen en terug naar Charleroi.
We hebben
onderweg fietsers opgepikt die een stukje meegevaren zijn en van het
gastenverblijf gebruik maakten, een Duitse vader en dochter die van Magdenburg
naar Parijs fietsten, cadeautje voor haar 13e verjaardag, op haar
verzoek.
’t Majeur
fungeerde als springplank voor de plaatselijke jeugd in Thuin, een plaats die
helemaal tegen de berg op gebouwd is
het schip links is 't Majeur |
waardoor je
van bovenaf een prachtig uitzicht op de rivier, en op dat moment ook ’t Majeur,
hebt.
't Majeur, de Goede Verwachting en de Emmanuel in Berlaimont |
In
Berlaimont hebben we, volgens afspraak, vrienden ontmoet die met hun schip ook
over de Sambre voeren en een gezellige avond doorgebracht.
Vanaf de
Sambre weer naar het noorden waar we tweemaal, met verschillende gasten, het
rondje Belgische kunstwerken hebben gevaren. Het is zo leuk en bijzonder dat
het ons ook niet verveelt om het meerdere malen te doen. We hebben het dit jaar
dan ook weer opgenomen als mogelijkheid om mee te varen, zie hiervoor deze pagina op de website
Voor de
Amsterdammers onder de lezers: het Canal du Centre tussen de oude liften wordt
schoon gehouden door een bootje met opschrift: “houd het IJ vuilvrij”.
Vervolgens
zijn we via de Dender weer naar het noorden gevaren, dit was echt het jaar van
de herhaalde routes. Ook nu weer heel anders dan de route naar het zuiden. Dit
niet in de laatste plaats omdat we twee weken samen gevaren hebben met onze
Engelse vrienden op hun schip, de Esme.
In Ath
wordt jaarlijks een optocht van reuzen gehouden. Enorme rieten reuzen die
worden voortbewogen door de mensen die erin zitten. Een toeristische
trekpleister waar duizenden mensen op af komen.
Wij hadden
veel geluk want nu, in het naseizoen, werd weer een optocht gehouden vanwege
het honderdjarig bestaan van een van de verenigingen. Wel het feest, wel alle
prachtige reuzenpoppen en helemaal geen toeristen behalve wij en de poppen
werden op de kade bij ons voor de boot opgetuigd, geweldig!
Nog een
paar dagen in Antwerpen, alwaar ook weer gezellig bezoek en het is een hele
leuke stad om te zijn. Fraaie ligplaats in de haven aan de voet van het MAS.
Inmiddels
was het eind september en van Antwerpen gingen we naar Amersfoort, de zomer
liep op z’n eind en de wintergeneugten van een paar maanden op een vaste plek
lokten ook weer.
We hebben
Antwerpen verlaten met rustig weer en planden een ligplaats voor de nacht in Dinteloord,
dat is ook gelukt.
Helaas trok
de wind nogal aan onderweg, niet zodanig dat we niet konden doorvaren maar het
was niet erg rustig varen.
Toen we op
het Volkerak voeren werden we verrast door een krakend lawaai, wij stonden
binnen en het geluid kwam van buiten. Toen we naar achteren keken bleek het
complete zonnedak verdwenen, door een windhoos losgerukt uit de borgingen.
Vierentwintig vierkante meter stalen frame met zwaar zeildoek bespannen,
inclusief de plantenbakken die eraan hingen, de koperen bel en de lichtslang.
Op het moment dat zoiets het water raakt loopt het vol en zinkt gelijk, we
hebben het alleen horen gebeuren en niet meer gezien.
Dat het een
windhoos moet zijn geweest en niet gewone rukwind leiden we af uit het feit dat
alles wat op het achterdek stond, stoeltjes, barbecue, kandelaars, niet eens
verschoven was dus geen wind onder het afdak door. Via de marifoon hoorden we
dat een commerciële vaarder de andere kant op twee luikenkappen verloor op dezelfde
wijze.
Vandaar dat
we nu dus op weg zijn naar Groningen waar Willem de Vries ons nieuwe zonnedak
gaat maken.
We hebben
het in Amersfoort zeer naar ons zin gehad en zijn van plan om daar komende
winter weer terug te keren, maar éérst nog een lange, hopelijk warme zomer in
Frankrijk en een hopelijk even aangenaam voor- en naseizoen op de heen en terug
weg.
Na een jaar
varen zien mijn handschoenen er zo uit maar ik ben er helemaal klaar voor,
nieuw seizoen nieuwe handschoenen.