Gouda

We reizen in een echt slakkentempo want we zijn nog steeds op de Hollandse IJssel en hebben dus ook nog niet besloten via welke route we uiteindelijk naar Haarlem gaan.Van Montfoort zijn we naar Oudewater gevaren, een afstand van slechts 8,5 km maar wij deden daar 2,5 uur over. De Hollandse IJssel is, met name dat stuk, heel erg smal, omdat wij groot zijn en dus veel water verplaatsen, kunnen we maar heel langzaam varen om te voorkomen dat we "onbestuurbaar" worden doordat er te weinig water onder de kiel zit.
Dat is allemaal geen probleem want die dingen heb je zelf in de hand en kun je rekening mee houden, veel vervelender zijn tegen liggers die niet aan de kant gaan en die verwachten dat wij uitwijken waardoor wij zover naar de kant moeten dat het lastig wordt weer naar het midden te komen, vooral huurboten hebben daar moeite mee.

de boten optocht in Oudewater

In Oudewater zijn we gebleven tot na het weekend, Michel is nog een dagje naar Amsterdam gegaan en we hebben de havendagen van Oudewater mogen meemaken.
Veel lawaai en toen het donker werd een optocht van verlichte en versierde boten die bij ons langs kwamen varen.

Bij een wandeling in de buurt kwam ik dit baggerbootje tegen, ik vond het een fraai systeem. 
Een klein bootje met een enorme pijp erachteraan en een hakkepuf motor voor het zuigen erin. Om in het midden van de sloot te blijven  was het bootje met twee lijnen aan bomen op de kant verbonden en aan die lijnen trok de schipper zijn boot naar voren. Het ging langzaam maar werkt wel

In de lampenwinkel in Oudewater hebben we ook  nog de perfecte lamp voor boven de tafel in het stuurhuis gevonden.

Waaiersluis

Maandagochtend  zijn we uit Oudewater vertrokken met de bedoeling om in ieder geval tot Gouda te komen. Hiervoor moeten we de Waaiersluis passeren, de overgang van de Gekanaliseerde Hollandse IJssel, waarop wij varen naar de Hollandse IJssel, de getijde rivier. 

Die sluis is niet groot genoeg voor ons, slechts 24,5 meter, maar 4 keer per etmaal is het water niveau aan beide zijden gelijk en kunnen dus alle deuren opengezet worden waardoor gedurende 10 minuten passage mogelijk is. We hadden gebeld en begrepen dat we om 13 uur konden passeren. Dat was een vergissing, we moesten een paar uur wachten. Het plekje is zo fraai en op korte fietsafstand van het centrum van Gouda, dat we er nu nog liggen en de tijd nuttig besteden met klussen  (afmaken van het stuurhuis).

sluis en schip in de ochtendmist

Het bijzonder aan de sluis is dat er een dubbele set deuren in zit en dat de deuren, middels een ingenieus systeem  ook tegen de stroom in geopend kunnen worden, zie uitleg op wikipedia.
We merken trouwens wel dat het steeds herfstiger wordt, de blaadjes verkleuren en 's morgens hangt er mist over het water, goed voor mooie plaatjes.
Na nog een bezoekje aan Amsterdam gaan we hier dinsdag weg, dan zullen we toch de route moeten bepalen.

Ik ben vergeten verslag te doen van de ontwikkelingen met de moestuin, dat was/is nog geen sinecure!

Het eerste zaaigoed is niet of nauwelijks opgekomen omdat de combinatie zon en wind toch te heftig was en de aarde teveel uitdroogde ondanks mijn trouwe sproeien. Ik heb er toen een soort windschermpje om heen gezet en deels opnieuw gezaaid en deels kleine plantjes erin gezet (anders wordt het te frustrerend). Nu het 's nacht toch behoorlijk veel kouder wordt en er ook af en toe heftige buien vallen hebben we er een kasje  overheen gemaakt wat overdag open kan en aan het eind van de dag gesloten wordt, het houdt me bezig.

Maar de sla groeit, de radijsjes komen op en al doende leer ik. Volgend jaar in de herkansing en met dit kasje kan ik al vroeg gaan zaaien.

Alle bloemen en het tuintje leveren trouwens veel, positief, commentaar op van voorbijgangers, zowel op het water als op de kant.

 

Alphen a/d Maas-Montfoort en verder

Het is schandalig lang geleden dat ik het blog heb bijgewerkt en ik zal het nu uitgebreid goed maken. Deels werd het echt veroorzaakt door slecht internet maar ook wel doordat we het heel druk gehad hebben, ja hoor dat kan ook als je een leven leidt als dat van ons!
Veel bezoek, erg gezellig, meerdere dagtochtjes gemaakt, heel mooi,  zelf een paar dagen naar Frankrijk, weer eens wat anders, en we hebben helemaal niets aan klus werk gedaan, dat moet dus allemaal nog!

Alphen tot Arkel

We lagen in het grindgat bij Alphen a/d Maas waar we niet aan land mochten, de volgende dag, 19 augustus, zijn we naar de andere kant van het gat gevaren waar een leeg ponton lag en hebben daar aangelegd, mooi uitzicht over het hele grindgat met daarachter de Maas.

mooi uitzicht en mooie luchten

Omdat het er goed beviel, we beschut lagen gedurende de paar dagen dat het bar slecht weer was en we een pracht omgeving voor skeeleren, varen en fietsen hadden gedurende de dagen dat het mooi weer was zijn we daar pas zaterdag 28 augustus vertrokken.
Op die plek konden we blijven liggen omdat het schip wat er anders, vast, ligt  met vakantie was (dat had een aardige buurman al voor ons nagevraagd). De avond voor wij vertrokken kwamen ze thuis en hebben we dus nog een nachtje bij hen aan de buitenkant gelegen, het omgekeerde plaatje van de foto op het blog Doesburg, het was hetzelfde schip dat toen bij ons had aangelegd.
We hadden het druk, bezoek van vrienden en familie, dagtochtjes varen en ook nog een bezoek aan de tuinen van Appeltern. Daar doe je leuke ideeën op voor je tuin, maar niet erg bruikbaar op een vierkante meter.
De tocht naar Arkel was een lange dag varen, in principe varen we niet meer dan 4-5 uur per dag, dat is lang zat. Het was echter helemaal geen mooi weer en onderweg waren er geen aanlokkelijke plaatsen om te blijven.

Voor de lunch zijn we gestopt bij restaurant de Fuik in Aalst.
We hebben twee maal het genoegen gehad daar, op uitnodiging van lieve familie, te eten wat een waar culinair festijn is. Helaas ze waren dicht en we hebben ons moeten behelpen met een bruine boterham op de steiger in de regen, zieluuuuuug.
Het plan was om een paar dagen in Woudrichem te blijven omdat het zo'n mooi stadje is maar het liggeld dat ze daar vragen is zo buitensporig dat we daar maar vanaf gezien hebben en door gevaren zijn. De Waal oversteken, harde wind en golven maar gelukkig een klein stukje en dan via Gorinchem naar de Linge.

en het ging dus ook maar net

ons meetmastje

Om daar te komen moesten we onder een brug door die volgens de almanak net hoog genoeg zou zijn. We hebben een klein vlaggen mastje voorop staan waarvan het bovenste deel middels een buigveer verbonden is met het onderste deel. De hoogte van het mastje is 10cm hoger dan het zonnedek achterop het schip. We wisten dus dat als het mastje niet buigt de rest ook eronder door kan. Dat was tot dat moment theorie en kwam nu was het uur der waarheid. Heel langzaam kropen we ichting de brug, het mastje ging goed met weinig speling maar het paste. Met samengeknepen billen en klaar om achteruit te slaan zijn we verder gegaan en nu weten we dus dat de theorie in de praktijk klopt.

uitvalsbasis Arkel en vaargebied de Linge

Ook in Arkel hebben we een druk sociaal leven gehad met vooral veel en gezellig bezoek.

Het is wel te merken dat we uit het noorden weg zijn, de afstand tot ons wordt voor velen beter te overbruggen :-).
Zelf zijn we een paar dagen bij Henk en Jeannette in hun huis in Normandië geweest. Terwijl Michel en Henk bomen hebben gekapt en ander zwaar werk deden zijn Jeannette en ik naar Lille geweest. We zijn al zeker 10 jaar van plan om een keer naar de grote jaarlijkse brocante daar te gaan en telkens was er iets waardoor het er niet van kwam, maar nu toch wel. Het was er erg groot, lawaai, druk, duur en eigenlijk alles 'te', maar wel leuk om een keer mee te maken. De volgende dag zijn we naar de jaarlijkse brocante in het nabije plaatsje gegaan en dat vonden we veel leuker en het was overzichtelijk en er waren leuke dingetjes te koop en er was niet zoveel lawaai en er waren niet zoveel mensen en...... word ik nou gewoon oud??????

Vanuit Arkel zijn we meerdere malen, oa met bezoekers, een eind de Linge op gevaren het is er vredig, mooi en landelijk.

ook de eenden vinden de Linge rustig

de Linge

We zijn niet tot het einde gekomen, zie kaartje, omdat je er wel langzaam moet varen  en we toch niet verder zouden kunnen dan Geldermalsen. Michel heeft 't Majeur wel voor de steigers in Leerdam afgemeerd, een waar stukje stuurmanskunst zeker omdat hij er achteruit weer weg moest, veel bekijks dus vanaf alle jachtjes.

stukje grond kopen?

We hebben zelfs nog bij een makelaar geïnformeerd naar een stukje land dat te koop is, vlakbij Heukelum. Je mag er niet op bouwen maar het leek ons wel wat als eventuele winterligplaats, helaas mag er maar een schip van 15m maximaal liggen, dus niet.
Toch kwam er een moment waarop we ook vanuit Arkel vertrokken zijn, zondag de 12e, het begon ook wel weer te kriebelen bij ons beiden.

Arkel  naar Doorslag

Via het Merwedekanal, op zondag lekker rustig dan liggen de grote jongens aan de kant, zijn we naar het noorden gevaren.
Ook dit was weer een mooi stukje, we blijven ons verheugen over de Nederlandse waterwegen.
Bij Vianen de Lek overgestoken en via Nieuwegein naar de Hollandse IJssel.
Vanaf het Merwedekanaal moet je een bocht van 270graden maken en gelijk de hele, hele smalle Doorlslagsluis in (die gelukkig wel openstaat) en die uit 3 delen bestaat die niet in elkaars verlengde liggen. Binnen de kortste keren stonden er een heleboel mensen, vooral mannen, op de kant die wel eens wilden zien hoe dat ging. Nou perfect, Michel kan wel sturen en er hoefde maar 1 keertje even een bandje tussen gehouden, er kwamen zelfs complimenten vanaf de kant.
Inmiddels hadden we al langer gevaren dan de bedoeling was en waren we het wel zat, hoewel op de ANWB kaart stond dat afmeren mocht was wel duidelijk dat het niet meer de bedoeling was maar we hebben het schip toch maar een nachtje (illegaal) vrijwel voor de deur van het St. Antoniusziekenhuis afgemeerd.

 

rode appelen

koeien?

 De volgende dag, met Leo als onze gast, aan de Hollandse IJssel begonnen. Je vaart eerst door de stad en daarna door landelijke dreven, koeien (of zijn dit bisons) en appelbomen met knalrode appeltjes.

haast!

Dit water is nog smaller dan de Linge en varen gaat dus  alleen heel langzaam, zoals altijd willen de kleintjes ons zo snel mogelijk inhalen, ze realiseren zich niet dat ze bij de volgende brug toch weer op ons moeten wachten.

We liggen nu in Montfoort en het regent al de hele dag pijpe(n?)stelen, echt weer om een blog bij te werken. Morgen gaan we met de fiets naar Utrecht om onze Espressokoffie, die we alleen daar kunnen kopen, aan te vullen. Ook voor ons is het wel handig wat meer in de buurt van de randstad te zijn. We willen nog een paar dagen in het volgende dorp Oude water blijven en dan via Gouda verder richting Haarlem.
Vanaf even ten noorden van Gouda kunnen we uit verschillende routes kiezen om in Haarlem te komen, we hebben nog niet besloten wat we gaan doen, daarover de volgende keer meer.

de rode route is een optie maar vanaf hefbrug Gouwsluis zijn alle groene lijnen alternatieve mogelijkheden

internet problemen

Als gevolg van problemen met een goede internet verbinding lukt het even niet om een nieuwe blog te plaatsen. We liggen nu in Arkel, het schip blijft hier en wij gaan een paar dagen naar Frankrijk. Als we terug zijn gaan we richting Haarlem, via Zuid-Holland en hopelijk lukt het dan weer allemaal.
Er wordt aan gewerkt, hou het blog in de gaten!